上天就算了现在还要入地？
马斯克这是要逆天了！
堵车！堵车！堵车！
堵车让我们心烦、气盛，而除了等待也没什么别的方法。一直计划把我们带到火星的埃隆马斯克，最近却开始着手解决城市拥堵的问题。
而他的方法是……挖洞，挖很深很深的洞。
在年的TED大会上，埃隆马斯克介绍了新项目Tunnels，通过TheBoringCompany挖隧道来解决路面的堵车问题。
根据马斯克的构想，解决拥堵总共分四步。
汽车停在一个可升降于隧道和地面间的电动传输板上。
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由这块传输板带汽车进入隧道。
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汽车在隧道内，依旧由传输板带动进入轨道
速度可以达到km/h。
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最后，再由传输板把车送回到地面。
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马斯克说，在他的想法中隧道的深度没有实际限制，最深的矿井比最高的建筑物高得多，可以创建“任意深度和任意数量的隧道”来缓解交通。
最终目的是建成一个3D通道网络，就像更复杂的地下立交桥一样，缓解地面上的拥堵。
在地下交通网络中，洛杉矶居民花5、6分钟就能从市区到机场。两地距离20公里左右，Google地图给出的自驾预计时间是40分钟。
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注意，这不仅仅是一个“PPT”。
目前TheBoringCompany已经在位于洛杉矶的特斯拉设计中心和SpaceX总部开挖。
而且马斯克还很正式的在Twitter签名中加入了Tunnels（隧道）字样，与Tesla和SpaceX并列。
不过，挖隧道的成本确实很高。
洛杉矶地铁4公里延伸段隧道挖掘费用20亿美元，也就是每公里5亿美元。马斯克认为要把单位成本降低十倍才行。
目前一个正常的汽车隧道需要7.92-8.53米宽。这样才能确保车祸时有空间让应急车辆通过、放得下排气设施保证传统汽油机车辆使用。
马斯克的做法是将隧道内的汽车改成由电动传输带运输。就可以只要3.65米。整个隧道宽度缩短1/2、应急通道缩短1/4。
如果让挖掘机可以一边挖掘一边加固，可以增加一倍的效率。结合新隧道宽度变窄、应急通道缩短，整个成本就缩减了8倍。
而且现在这些挖掘机的效率距离它们的热效率极限还很远，在这个基础上至少可以提升两倍效率，或许可以到4-5倍。
马斯克也表示，隧道建成后收费通行。
除了这一个新的“遁地”项目，在这次的TED大会上，“钢铁侠”埃隆马斯克还聊了聊他眼中的未来。
①“飞行汽车”还不成熟
我们(SpaceX)制造火箭，所以我喜欢飞行的东西。不过，飞行汽车会产生很强的气流，噪音非常大。如果有东西飞过人们的头顶、整个地方都有一大堆飞行的汽车，会让人感到焦虑。因为你会担心是不是会有东西掉下来。
②有关特斯拉的新消息
马斯克透露，具备“自动辅助驾驶”功能的特斯拉Model3将于7月份上市。
特斯拉准备在今年年底，完成一次从洛杉矶到纽约的全自动驾驶测试。
今年11月或者12月，我们有望从加州的一个停车场开到纽约的某个停车场，全程km，任何时候都不用触碰任何控制开关。
在TED现场，马斯克还首次展示了一张特斯拉半挂电动卡车Semi的照片：
特斯拉未来会提供Uber那样的共享服务。未来消费者买特斯拉的时候，可以选择是只给自己开，或者只给家人和朋友开，或者只给五星司机开，或者只在特定时间分享。
③大约2年时间，自动驾驶车可以载着人去他想去的地方
大约两年时间自动驾驶车可以载着人去他想去的地方，不论高速还是城市。但即使到那时候，自动驾驶的安全性依然是个问题。
随着分享车辆的普及，坐车的成本会更低，比公交车车票还要便宜。这导致驾驶量增多、从而使交通变得更糟。
④做太阳能生意的SolarCity，打算给房子造新屋顶。
这种屋顶完全由太阳能板组成，本身就能吸收太阳能。
马斯克谈论起自己对未来之家的愿景：未来美国大部分房屋的屋顶都能安装太阳能电池板，为家庭生活供应足够的电能。
⑤要造个超级电池工厂
我们将大约建造个超级电池工厂。不是10，不是0，很可能是，这样才能满足人们的用电需求。特斯拉还计划在今年晚些时候宣布4家超级电池工厂的选址。关于超级电池工厂的选址，马斯克暗示新工厂将在分布在世界各地。
⑥未来人类将变成横跨多个星球的物种。
年马斯克分享了自己创造可回收式火箭的梦想。如今，SpaceX已经成功进行了9次火箭发射和登陆。
SpaceX新火箭计划未来8-10年造出，比人类目前推理最大的火箭大四倍。同时，它可以送进太空的货相当于一架本身，并且上面满载油、乘客和货物。
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马斯克在做的事情很多，少有人比他更忙了。他拥有一家航天公司、一家电动汽车制造商和一家太阳能公司，他还是一个脑机接口项目的负责人。最近，他还将一个tunnel（隧道）项目加入到了排期中。
在网络还流传这样的段子：
马斯克想要开电动车，就创立了特斯拉；
马斯克想要空间站便宜点，就自己建立了SpaceX发射火箭；
马斯克想要交通快点，就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。
他做的事上天入地全都要、看似天马星空，其实每一件都有所关联。
在第一次登上TED，他回答主持人的第一句话就是：我一直思考什么事情会影响世界未来以及人类的未来。
他认为能源是本世纪最大的问题，他想通过电动汽车，来改善能源的利用效率。当电力消耗一样，我们必须有可持续的生产。他相信电力生产的主要方式是太阳能，他创立SolarCity，让太阳能能在20年后成为主要的能源来源。为了人类更好的探索宇宙，他研发可回收火箭，让太空探索成本变低。
马斯克却说：“我并不是想要成为任何人的救世主。我只是在努力思考未来，而不仅仅沉溺于悲伤。”
不过，说到为什么非得把几百万人送去移民火星。
马斯克在TED大会上说“其实，早上起来，你也没什么理由要活下去不是么？活下去的理由是什么？有什么意义？什么能激励你？”
“在未来，有什么值得你爱的东西？如果未来不包括住在群星当中，如果未来人类不是一个跨越多个星球的种族。如果我们得不到这样的未来，我会觉得非常郁闷。”
或许，就是有人为未来而生。
反正活着不是为了等死，
总要做点儿什么。
TED演讲来源：好奇心日报TED现场报道、网易科技、雷锋网，转载请备注来源。
马斯克在成为钢铁侠之前都经历过什么？特斯拉的老板不仅搞新能源汽车、做太阳能，还要发射火箭要让人类移居火星。前段时间，他推动的超级高铁HyperLoop也开始了试验。这个现实版钢铁侠的最新动作是成立了一个非盈利的公司OpenAI，研究人工智能是不是够安全。总而言之一句话，他把科幻电影活成现实，但是你知道在成为钢铁侠之前的马斯克是什么样子的吗？
（图为南非比勒陀利亚）
年6月28日，马斯克出生在南非的比勒陀利亚。父亲埃罗尔?马斯克是位电子工程师，通过咨询服务生意和房地产开发赚到了不少钱，拥有赛马、游艇、几处房产，甚至一架塞斯纳飞机。马斯克9岁时父母离婚，之后很长一段时间他是和父亲生活在一起。在父亲眼里，“埃隆性格内向，对很多人都感兴趣的派对、喝酒、橄榄球或其他体育运动都没兴趣。他喜欢看书。”假期的时候，父亲带他游遍欧洲美国，但也积极培养他自己动手的能力。
（图为幼年马斯克图片来源：Fortune）
年，年仅12岁时马斯克已经掌握了BASIC编程语言，并开发出名为《Blastar》的视频游戏，并以美元的价格把这款游戏卖给了一家计算机杂志。马斯克曾说过这是“一款普通的游戏……但是要比愤怒的小鸟好玩。”
（马斯克兄妹三人和母亲（右二）图片来源：NYT）
相比之下，模特出身的母亲对马斯克的影响更大。她出生于加拿大，但在南非比勒陀利亚长大。获得营养学学位之后，她开了一家咨询服务公司，照顾孩子的同时也兼顾事业。中学时的马斯克经常在学校收到欺负，甚至被欺凌弱小的人殴打到晕厥住院。每当这时，母亲就会用自己成长经历来安慰教导他。
为了方便移民美国，马斯克在17岁时决定搬去加拿大。母亲放弃了在南非已经非常红火的生意陪他一同前往。她想办法把马斯克介绍给在微软工作的朋友，并帮他获得了短暂的在微软工作的机会。同时，她也重拾自己的模特和营养师工作，补贴马斯克兄妹生活。
（图片来源：AP）
马斯克曾在加拿大皇后大学读了两年书，之后他被宾夕法尼亚大学录取，获得了经济学和物理学的学士学位。在宾大读书的时候，马斯克跟朋友一起租过大学生联谊会会堂并把其改造成娱乐场，这可以算是他最早的经商尝试了。之后，虽然拿到了斯坦福博士的录取通知，但是已经初尝经商甜头的马斯克却在入学一周之后就辍学做生意去了。
（图为马斯克和弟弟）
放弃了斯坦福的马斯克，跟弟弟一起，靠着爸爸支援的2.8万美元创立了一家电子黄业公司Zip2，帮助纸媒提供城市指南服务(比如指路以及餐馆、娱乐地点，类似大众点评的一部分功能)。兄弟俩的生意一开始并不尽人意，要睡在办公室、在教堂蹭澡洗。母亲会每个月攒下0美元去看望并支持他们。
某次，梅伊陪着金巴尔去打印店打印资料，并为他们付钱。这些资料是马斯克第二天向风险投资家进行介绍的文件。在这次会议上，马斯克和弟弟拿到了第一笔投资。之后，马斯克很快将Zip2经营得有声有色，《纽约时报》《芝加哥论坛报》等大报成为了他们的客户。
（图片来源：AP）
Zip2最后被Compaq以3.41亿美元收购，马斯克得到了2万美元，赚到人生第一桶金。靠着这笔钱，马斯克在年创建了在线金融公司——X.
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