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专家观点关于青海旅游项目开发的另类

来源:比勒陀利亚 时间:2018/4/1
关于青海旅游项目开发的“另类”建议

杜海平

青海——位于地球第三极——世界屋脊,世界旅游资源中的唯一。绝对的稀缺性决定了它在国际旅游市场中的独特价值。

随着国家的改革开放和基础设施建设,今天的青海与东南沿海发达地区,与世界已经有了非常方便和快捷的联系。

今天,有条件将这“唯一性旅游资源”卖到全世界。

建议一

开通“世界屋脊高端豪华旅游专列”

一、背景简介

青藏铁路从青海西宁到西藏拉萨全长公里(日喀则段已经开通,林芝段正在建设之中),贯穿青藏高原腹地,西连神秘西藏,东接内地市场,是青海非常重要的旅游资源。

青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,沿线有青海湖、茶卡盐湖、察尔汗盐湖、三江源国家公园、昆仑山、唐古拉山、藏北草原、纳木错湖和神秘的西藏宗教文化,沿途风光大美、地貌多样、文化神秘、气候多变,具有极高的观光旅游价值。青藏铁路的建成,使青藏高原的大美风光展现在游客面前成为现实,在此基础上开发高端豪华旅游专列已经是水到渠成的事情了。

世界上自从有了火车以来就有了观光列车旅游的业态,最著名的是运行于巴黎和伊斯坦布尔之间的“东方快车”,已经运行百年之久。现在各国运行的观光列车有几十条,著名的还有南非的“非洲之傲”观光列车、瑞士的“冰河列车”、加拿大洛基山的“登山火车”、匈牙利的“皇家快车”以及横贯新马泰三国的“东方快车”等。豪华观光旅游专列如同风景线上流动的豪华酒店,集休闲与观光于一身,自产生以来一直是高端游客的所爱。

近年来国内一些景区开始建设观光列车,铁道部门也开始尝试编组运营观光列车。

下面以部分国外著名旅游列车的票价来看看旅游列车业态的价值,欧洲“东方快车”英国伦敦至意大利威尼斯单程票价为美元,往返票价为美元;印度“皇宫列车”豪华包厢每人每晚美元(2人1房),超豪华包厢每人每晚美元(票价包含景点门票及导游费);英国“皇家苏格兰号”高地之旅5天票价英镑/人;南非“非洲之傲”开普敦至比勒陀利亚票价欧元/人。

另外,从业态和商业模式的角度也可以参考国际豪华邮轮旅游,如环地中海邮轮旅游、阿拉斯加邮轮旅游等,不再赘述。

二、项目内容

(一)借用青藏铁路现有基础设施,开通西宁至拉萨的高端豪华旅游专列(区别于铁路部门开通的旅游专列和以通达性和运送能力为目的的客运列车),不追求快捷的通达性和运送能力,而以豪华、舒适、安全的休闲观光为目的,客户定位为国际高端游客为主国内高端游客为辅,视市场情况可季节性运营或全季节运营。

(二)产品定位为高端豪华(需要在现有车辆基础上重新研发设计,国内具有国际水平的设计制造能力)。对标国际上著名观光旅游列车和豪华游轮的设施标准并解决增氧增压问题。车内设施除了豪华客房之外应配置高水准娱乐、健身、餐饮、休闲类设施如酒吧、舞厅、影院、泳池、日光浴、SPA、餐厅等,并提供顶级美食、表演节目和尊贵标准的列车服务和导游服务。利用新材料新技术设计旅游专列外观,使旅游专列本身成为景观并成为品牌形象。

(三)必要时开发旅游专用线,将门源、祁连、茶卡等著名景点串联起来。

三、简单分析

输入标题

(一)青藏铁路高端豪华旅游专列应该是国际上唯一一条最高海拔旅游线路,可称为世界屋脊旅游线,具有绝对的唯一性和稀缺性。开通则将青海旅游市场延伸及西藏,成为有力吸引国际游客的高端品牌,经济意义不必多说。若不捷足先登,迟早会被西藏或铁路部门开发。

(二)这一项目属于一带一路项目,会有力提升国家和青海省在国际上的影响力,理当获得国家政策的支持和资本市场的追捧。

(三)该项目的实施会大幅度提升沿线城镇旅游设施水平和服务水平,具有明显的示范效应和带动效应。

(四)表面看来目前西藏对国外游客的限制政策可能不利于该项目实施,但深入策略研究或假以时日这个问题一定会被克服或自动消失,基本不会成为障碍。

建议二

举办“未来汽车越野拉力赛”

一、背景简介

青海地域广大,人口稀少,植被稀疏,地貌多样,气候严酷,自然景观呈现大尺度、大空间、空旷、寂静的特点,可谓大美而非小美。这种广大区域的特殊地理气候条件对大众旅游来说是一种挑战,但对汽车越野拉力赛而言就是最佳的资源条件。国际上负有盛名的世界汽车拉力锦标赛(WRC)和达喀尔汽车拉力赛(LeDakar),它们所依托的场地资源条件就是大面积的荒漠地区或严酷的道路和自然环境。美国军方(美国国防高级研究计划局)为了促进在极限环境下无人驾驶车辆技术的发展,早在年,年和年就在美国西部戈壁的复杂地形中举办过“DARPA自动驾驶挑战赛”。(还有很多区域性和专业性的赛事可供参考,不再枚举)

汽车越野拉力赛是每年在野外广大区域举办的专业越野拉力赛,一般由商业企业或汽车制造商投入巨资组织车队报名参赛。拉力赛的魅力一方面来自对车手体力、耐力、技术、经验的严酷挑战,另一方面来自于汽车制造商设计制造能力、产品性能和品牌的激烈竞争。花花绿绿的赛车和尘土飞扬的赛场是吸引广大游客和观众的强力兴奋剂,也是各大汽车制造商的商业广告竞争场所。所以WRC和LeDakar两个赛事均吸引了世界上著名汽车制造厂商的参加和多个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道,受到全球10多亿人的







































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