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图为摩洛哥最大的港口城市卡萨布兰卡市穆罕默德五世广场留影。摄于年12月24日下午15时10分许。
昨天（年2月22日）终于把本人“孤身单骑走中华”河北段的游记写完了。从山西省朔州市平鲁区北固山风景区（年11月14日到达）至河北省秦皇岛市昌黎县碣石山风景区（12月11日抵达），我共走了28天（期间因在陕西省榆林市清涧县遭人“碰瓷”讹诈而被迫滞留了3天4晚），完成了《天下游踪》共29期，一共耗费了我73天的时间，平均每两期之间的发布时间仅间隔2.5天！这个进度已经相当“骇人”了！要知道，《天下游踪》每期的文字容量早已超过一万字，真是谈何容易！现在，是到换口味的时候啦！今日起，我将回顾年12月23日至年1月3日的摩洛哥突尼斯12天的旅程喽！你注意到了吗？此次行程成了“跨年之旅”：年元旦我是在突尼斯第三大城市苏斯度过的！
图1：白云机场国际出发区的新设备。
值得欣慰的是：当到达河北省秦皇岛市昌黎县时，距离年2月9日凌晨我完成“孤身单骑走中华”平安回到广州，仅剩下60天的时间！这亦意味着：我完成全部游记写作的目标是有可能实现的！“只要功夫深，铁杵磨成针”。当4年的游历结束之时，想起怎样才能将国内自驾游的全部旅程转化成方块汉字的问题时，我的脑袋有如一团乱麻：天哪！总行程近14万公里的旅途，共拍下了几万张照片，这可怎么整理呀？更别说要把它们变成“有血有肉、骨肉相连”的游记了！可如今，我却依稀已能望见终点站白云山上红旗猎猎的景象了。
图2：TK73航班向北飞经甘肃新疆。
对我来说，东北地区是一个独立的重要单元，出关前要插入北非摩洛哥突尼斯12天行程；年1月3日从辽宁旅顺口乘“长山岛”号滚装船横渡渤海、赴山东半岛之前，插入年3月4-13日英国爱尔兰10天的行程；年1月28日从山东日照进入苏北连云港市之前，插入年5月17-28日北欧五国12天行程；年2月2日离开江苏进入安徽之前，插入年7月31日至8月3日朝鲜4日游的行程；年2月9日，整个“孤身单骑走中华”自驾游结束之后，再慢慢地回味年10月13-25日西班牙葡萄牙12天的行程，从而将此前积压的游记全部写完。这是我对自己人生的一个交代，但今年之内恐怕难以杀青。
图3：又一次到伊斯坦布尔机场转机！
记得去年曾有一位读者不无疑惑地问我：“您怎么写的全是几年前的游历呀？”是啊，他的话提醒我：不能再积压下去了！虽然现在写文章已经不再是“爬格子”，而基本上都变身为“键盘族”了，但也不像日常“屙巴巴”那么简单地一用力就能出来，而是一项费时费神的脑力劳动，特别是如果你想要把它们写得“丰腴醇厚”的话！去年（年）3月初“英国行”动身之际，有的朋友曾说“很期待看您的英国游记”。我当时不假思索地告诉她：“那您得等到明年了。”“今年才刚刚开始喔！”预计今年（年）上半年还写不到英国之行呢！有的人说：“我读书少，你写的《天下游踪》太深奥了，我看不懂。”没关系！我的文章不是写给那些没有一定文化素养的人看的。也曾有的人说：“你写这些有什么用呢？”这话倒令我感到很愕然。你说呢？
图4：即将降落卡萨布兰卡机场了！
言归正传吧！年12月23日晚上19时05分，我就已经到达广州地铁3号线机场南站了。21时45分，办完登机牌、托运行李手续。21时55分，过完安检关。这次在走进安检区时，猛然发现入口处多了一个新装置：一位虚拟的漂亮女警（图1）！她的形象和声音跟真人一模一样，彬彬有礼、活灵活现、高清美艳，用女性柔美的声音提示乘客过安检时的注意事项，然而她却只是一个投影！这不能不又让人惊叹于现代科技之日新月异了。几乎就在年，我在国内外的机场上目击并经历了各种各样的新技术新设备新手段：自助值机、自己办理登机牌，自己托运行李，自助过关，自己打印出入境记录等。这种“井喷式”出现的新玩艺让人目不暇给、手足无措，深感“一本黄历翻到老”的时代已经一去不复返，再不改变自己就会被淘汰了！
图5：在卡萨布兰卡机场取回行李。
说到机场，不由得又令我为祖国自豪了何止一回！众所周知，当今的中国在世界上有“基建狂魔”之称。全国特别是东部沿海经济发达地区的机场、港口、高铁及其车站、特大型桥梁、造型极具个性的摩天大楼等建筑物，以不可思议的速度、难以置信的高大上的姿态，如雨后春笋般展现在世人面前，傲视天下，令外国人惊羡不已！仅拿广州新白云国际机场来说吧，就其硬件设施之现代及豪华程度而言，在我迄今到过的49个国家约60座机场（仅澳大利亚新西兰之旅就到过6座机场）中，没有哪一座国外机场能超过它！当然，装修风格和商业氛围则有所不同。事实上，有些国外机场之简陋，远超人们的想象！例如：柬埔寨吴哥国际机场据说是该国第二大机场，其候机楼甚至连椅子也不够，乘客只能席地而坐，一出门口就可登机；而菲律宾佬沃机场不仅很小，且更寒碜了！
图6：出了机场，立即投入游览行程。
话说回来，事情总是有两面性的。当今中国的社会面貌、城市建设以及外交处事风格，令西方人在敬畏的同时，也不免心生疑惑：中国还能算是“发展中国家”吗？据称，有的联合国官员就曾抱怨说：你们中国人自称是“发展中国家”，那做事本来就应该低调一些，不要四处炫耀，不能对穷国的债务动辄就免去几十亿美元，咄咄逼人！这让西方社会还怎么把你当成所谓的“发展中国家”呢？咱们国家就申称，我们经济总量虽然很大，已成为第二大经济体。但我们人口多呀，这按人头一平摊下来，人均水平还是很低的！更为严重的是，眼下世界唯一的超级大国对中国也看不顺眼了！在刚刚过去的年，“中兴事件”、“任晚舟事件”等围绕5G的博弈，就是一个非常强烈的信号，表明美国对中国的态度已经发生了根本性的转变。不过这也没什么，该来的总会来的，躲也躲不开！
图7：摩洛哥地接社的旅游大巴。
23日22时45分，我已经登上了土耳其航空公司TK73航班的机舱，机型是美国波音B-ER。土耳其航空公司（THY）的客机我已经坐过好几次了。该公司最初于年5月20日在首都安卡拉成立，原名“国家航空经营管理局”，是土耳其共和国于年10月29日成立后组建的首批机构之一。年3月1日，土耳其航空公司正式成立，并迅速发展。如今它在欧洲及中东地区的航空市场占有重要位置并产生极强的影响力，总部设在伊斯坦布尔，航线遍及4大洲个目的港，包括78条国际航线和36条国内航线，拥有员工1.2万余名。B-ER是波音公司制造的一款宽体双引擎延程型客机，是B-的远程型号，用以取代B-，载客量从人至人不等，年11月15日正式下线。年7月21日，国航引进大陆第一架该型号客机。23日23时53分，TK73才从广州新白云国际机场昂首起飞。请注意：行程表上的第一天，我们还在国内！
图8：摩洛哥最大城市卡萨布兰卡街景。
从座位前面的实时飞行地图（图2）上可以看到：TK73从广州白云机场起飞后，经贵阳、成都，然后折向北方，在甘肃省会兰州市上空再折向西飞去，经新疆首府乌鲁木齐进入俄罗斯，然后一路向西。这大概属于北飞的航线。而此前我坐过较多的是：从广州起飞后，经广西南宁、越南北部、印度、巴基斯坦，在中南半岛喜马拉雅山南麓一路向西。航线一般包括空中航线和海运航线。空中航线是指客机飞行的路线，又称空中交通线，可分为国际航线、国内航线、地区航线三大类，它不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫点和经停点，而且根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。另，空中航线还有固定航线与临时航线之分。国内航线又可分为干线、支线和地方航线三大类。
图9：到达穆罕默德五世广场。
12月24日土耳其当地时间（比北京标准时间要晚了6个小时）上午6点24分，TK73航班降落在土耳其最大城市伊斯坦布尔国际机场。伊斯坦布尔一共有两个机场，一个在欧洲部分的叶希尔柯伊（Yesilkoy），距离市区24公里，原名叫首都机场，落成于年。年，为了纪念土耳其共和国的缔造者和首任总统穆斯塔法-凯末尔-阿塔图尔克（年5月19日-年11月10日）而改名为阿塔图尔克国际机场（AtaturkAirport，三字码为IST）；另一个叫萨比哈格克琴国际机场（SabihaGokcenAirport，三字码为SAW），位于亚洲区，主要起降国内航班，也有部分欧洲航班。两个机场相距70公里，它们类似于北京首都国际机场和南苑机场。我们到的应为阿塔图尔克机场。
图10：穆罕默德五世广场上的喷泉。
我们7点钟就通过第二次安检了。但是登机口的信息此时还没公布出来。伊斯坦布尔的这个阿塔图尔克国际机场，我先后因转机需要而往返到过12次了，因此我对其中的环境和设施已相当熟悉，特别是它设计偏僻的吸烟区的位置。第一次在此转机时，转了好几圈没能发现，以为穆斯林国家不设吸烟区。后来才在领队的指引下找到了一个，原来它位于三楼的一个天台上，要穿过一间餐厅的过道才能到达那里！要是你初来乍到的话，谁能找得到啊？这一次，在团友龙哥的引领下，又发现了第二个吸烟区！那一刻，我就暗笑了：不是没有吸烟区，只是你没能找到而已！等一等，或暂时忘记它，结果可能不一样。凡事不要草率地妄下结论：你不知道并不等于没有。上午9点，登机口的信息才出来了：在登机口。这个机场有多个登机口，蛮大滴捏！10点25分，我们登上了飞往摩洛哥卡萨布兰卡的TK航班机舱，机型也改为空客A-/。
图11：穆罕默德五世广场上的鸽子。
空客A-/是欧洲空客集团于年开始研发的一款高载客量喷气式中长程双通道宽体客机，目的用于取代A、A，它与四引擎的A同期研发，有6种基本型号。年11月，A系列中的第一个型号A-首飞。它的竞争对手是波音B。当天上午11点13分，TK航班升空起飞，离开了伊斯坦布尔机场，到卡萨布兰卡的距离为公里。摩洛哥当地时间（比北京时间晚7个小时）12点26分，飞机降落在卡萨布兰卡国际机场（三字码CMN），它坐落于市区东南30公里处。13时18分，我就取回了托运的行李（图5）。但有一个团友的行李却迟迟不见出来。我在机场用20美元兑换了元摩洛哥迪拉姆，汇率为1兑8.92。来接我们的摩洛哥导游是土耳其人，自称其妻子亦是中国人，他因此有一个中国名字，叫周适肯，让我们叫他小周就行了。
图12：卡萨布兰卡市区的有轨电车。
24日下午14时09分，我们登上了摩洛哥地接社安排的旅游大巴车（图7），车况还不错，然后就被直接拉去市区逛景点、走行程了。14点55分，到达穆罕默德五世广场。一下车，我和龙哥就急着问小周哪里有打火机卖？他干脆就给了我们两人一个打火机，省去了我们找士多店买打火机的麻烦。钱是小事，关键是它即时能够派上用场啊！类似的待遇我只在以色列享受过一次。但在澳大利亚的时候，那名华裔导游就没那么大方了，借了他的打火机点完香烟后，还迫不及待地索回去。不说他们了，反正我已亲身实脚地站立在卡萨布兰卡的土地上了。正如我在第期《天下游踪》中那篇题为《年国外游精彩回眸》的文章中所说的：在很大程度上，我到摩洛哥旅游是冲着卡萨布兰卡而来的。
图13：穆罕默德五世广场旁边的建筑。
据了解，卡萨布兰卡（Kasablanka）现在已改名为达尔贝达（DardlBeida）了，正如南非共和国的行政首都比勒陀利亚（Pretoria）现在已经改名茨瓦内（Tshwane）一样。城市改名、国家迁都这种影响广泛的重大政治决定，它们背后总是有其原因的，但我还是习惯上称它为“卡萨布兰卡”吧？我最早听到这座北非名城的名字，还是缘于年美国拍摄的同名电影《卡萨布兰卡》，相关内容我在第期《天下游踪》已经粗略讲过，此处不再重复。卡萨布兰卡位于摩洛哥西部、大西洋沿岸，是该国的历史名城、全国最大的港口城市、经济中心和交通枢纽，拥有全国70%的现代工业；也是北非著名旅游城市，被誉为“摩洛哥之肺”、“大西洋新娘”，总人口约万（9年）。
图14：游客们围着中央喷泉拍照。
卡萨布兰卡的历史悠久。12世纪，柏柏尔人就在此筑城，并命名为安法（意为“高地”）。中世纪时，伊斯兰教传入此地，城市规模不断扩大。15世纪中叶，葡萄牙殖民者占领安法，并将其夷为平地。年，摩洛哥国王下令在安法城旧址上兴建一座新城，又把它命名为达尔贝达，意为“白色的房子”。18世纪末，西班牙殖民者取得了达尔贝达的贸易特权后，将其改名为卡萨布兰卡。在西班牙语中，“卡萨布兰卡”同样意为“白色的房子”。年，法国殖民者占领卡萨布兰卡，之后在此建设了港口，卡萨布兰卡从此成为摩洛哥的主要贸易口岸，亦获得了快速发展。年，摩洛哥获得独立后，将该市名称恢复为原来的达尔贝达。喔，原来是酱紫滴！
图15：广场上的卡萨布兰卡市民。
年1月14-24日，时任美国总统罗斯福（年1月30日-年4月12日，美国第32任总统，并连任四届，成为美国历史上唯一连任超过两届、迄今为止在任时间最长的总统）与英国首相丘吉尔（年11月30日-年1月24日。他被认为是20世纪最重要的政治领袖之一。年被BBC评为“有史以来最伟大的英国人”）在卡萨布兰卡开会，讨论二战后期对非洲、地中海、太平洋战局和对轴心国作战等问题。这次会议令卡萨布兰卡扬名天下，成为世界名城之一。柏柏尔（Berber）人是西北非洲的一个说闪含语系柏柏尔语族的民族，实际上它不是一个单一的民族，而是众多在文化、政治和经济生活相似的部落族人的统称。目前在北非说柏柏尔语的人口有约1-万，他们信奉伊斯兰教，主要分布在摩洛哥、突尼斯、阿尔及利亚，少数在埃及，最南到布基纳法索。
图16：穆罕默德五世广场的儿童乐园。
穆罕默德五世广场位于卡萨布兰卡新城中心，占地面积其实并不大，说它是“广场”，还没有一个足球场大小呢，在中国人的眼里实在是小儿科了。这个广场的中央是一个大型的喷水池，也是整个广场的焦点了，据说一到晚上还会发出彩光。我们来到这里主要也就是看一看、拍一拍这个喷水池，令我想起了意大利首都罗马的许愿池。水池的旁边有一座疑似政府行政部门的办公楼（图13），广场上和水池四周边沿有不少鸽子（图11、图14）。有网友说附近还有一个鸽子广场，是否就是这里呢？如此它们就连在一起了呀，这使它显得更小了。这个广场是以摩洛哥阿拉维王朝第25任苏丹穆罕默德五世（MuhammadV，-年2月）的名字来命名的。
图17：在广场旁边休憩的摩洛哥民众。
穆罕默德五世是摩洛哥现任国王穆罕默德六世的爷爷，哈桑二世的父亲。他的全名叫：希迪-穆罕默德-本-优素福。年继承其父亲穆莱-优素福的王位，成为摩洛哥阿拉维王朝第25任苏丹，称西迪-穆罕默德三世。年3月2日，法国承认摩洛哥独立。年8月14日，定国名为摩洛哥王国，苏丹改称国王，他即国王位（-年在位），始称穆罕默德五世。他在位期间，于年收回了被西班牙划为“西属摩洛哥”的南部伊夫尼地区；年11月1日，摩洛哥与中华人民共和国建立正式外交关系；年又收回“国际共管”的丹吉尔。他被摩洛哥人民亲切地称为“独立之父”，享有“国父”盛誉。年2月，穆罕默德五世在首都拉巴特病逝，年仅34岁。
网络截图：摩洛哥国父穆罕默德五世。
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