“如果我死了，宁愿将数十亿财产捐给像马斯克这样的资本家来改变世界，也不愿捐给慈善组织。”这是谷歌联合创始人拉里·佩奇在出席TED演讲大会时所说的话。
马斯克就是这样一个人，不懂他的人反感他的天马行空，懂他的人则其视为毕生偶像。
最近，马斯克一段五年前接受采访的视频火了。这段6分钟的视频，用很多镜头和文字回顾了马斯克在创办特斯拉和SpaceX后所遭遇的唱衰和质疑。
视频的主人公马斯克，这位世人眼中不近人情的“钢铁侠”眼含泪水，令无数创业者为之动容。
节目主持人问马斯克，（SpaceX）三次连续发射失败时，为何没考虑打包走人。
马斯克斩钉截铁地回答：“Never（决不）。我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
普通人质疑也就算了，但是当自己偶像——首位登月者阿姆斯特朗，和最后一位登月者塞尔南当年全都对SpaceX发出批判声音时，马斯克这时候才哽咽着说：这些人是我心目中的英雄，真的很难。我希望他们能来这参观，看看我们所做的工作，有多艰难。
主持人追问马斯克：“是他们的事迹鼓舞了你去做这件事，对吧？”马斯克回答：“是的。”
主持人又补问：“他们在你前进的方向上扔石头、百般阻挠……”
此时马斯克的眼睛因为泪水在里面打转而变得格外晶亮，他靠使劲抿嘴来控制自己的情绪，但声音却无法控制地哽咽着回答道：“的确很艰难。”
以下是6分钟视频：
年是马斯克口中“生命里最灰暗的一年”，这一年特斯拉还持续亏损，SpaceX在历经了几次磨难成功发射后，难以小觑的财务危机随之而来。还有离婚、员工离职、外界的嘲笑声折磨着他。那一年，马斯克感到自己沦为众矢之的。
“我永远不想一个人”
年，伊隆·马斯克出生于南非的比勒陀利亚。在生命中最初的约八年时光里，马斯克与他的父母一起生活在南非，没人管，更没人照顾，“我是靠书本长大的。书，然后才是我的父母。”
八岁时，父母离婚，一起生活的父亲苛刻易怒，用马斯克的话来讲，“你所能想到的所有邪恶的事情，他都做过。”马斯克试过所有方法，威胁、辩论，想让父亲改变，但没办法，情况只会更糟。
学校生活也没比家庭生活好到哪里去，马斯克在15岁之前一直饱受校园霸凌之苦，会受帮派追捕，甚至被混混打晕。
少时的遭遇会给人身心影响巨大，在很多年后接受采访时，记者在马斯克微闪的目光和颤动的嘴唇中还可以看出，谈到亲情和感情，情绪的滔天巨浪都撼动着他心内的墙垣。
6岁的时候，一个夜里，突然停电，房间里漆黑，没有蜡烛，也没有手电。这个男孩子在床上，被吓得尖叫。“我永远不想一个人。”
由此我们得知，一定有这条创伤纽带中的某一环，是塑造马斯克世界观的关键——要创造而非毁灭、有用而非有害、保卫世界而非制造邪恶。
与此同时，外界的不幸让马斯克沉迷并专注于自己的科幻世界、技术世界里，也使他能以一种常人无法理解的方式更清楚地看待事物，“我读了很多的科幻小说，对于天空非常地向往，飞往外星球和发现外星人让我着迷。”
“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”
高中毕业后，马斯克移居加拿大。最终在美国宾夕法尼亚大学毕业，并且拿到了两个学位文凭：物理学和经济学。毕业后，马斯克前往斯坦福大学攻读博士学位。
年，24岁的马斯克从斯坦福退学，创立了最早的城市黄页。年3月份，马斯克联合创建了著名的支付平台Paypal。
特斯拉创立于年，马斯克宣布要用电动汽车改变局面，他要承担的压力不仅来自于要作出真正的电动汽车，还需要面对被触动了利益链条的汽车巨擘和石油巨头的围追堵截和残忍打击。
好不容易熬到年，特斯拉正处于首款产品发布上市前夕，可突如其来的美国次贷金融危机，让特斯拉面临资金短缺及员工离职双重打击，以至于马斯克一度精神崩溃。“只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃，但真的崩溃了。”马斯克说。
多年后，马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。最终，马斯克超强融资能力和事实证明，所有质疑他的人都错了。
如今，特斯拉成立14年，马斯克掌握特斯拉也有13年了，在这些年里，缺钱、缺人、缺技术的生死关头已经出现了多次。这家公司已经成为新能源汽车的代名词。
“我不知道什么叫放弃，除非我死去”
马斯克将特斯拉拖出困境的同时，SpaceX正在与失败作斗争。一如当初被批判的特斯拉那样，SpaceX也遭受了接连不断的攻击。
年底，马斯克和家人去非洲旅行，结果染上疟疾，差一点死掉。这个工作狂意识到生命短暂之后，产生了与乔布斯类似的想法：要抓紧时间做伟大的事情，决定进军火箭业，完成自己儿时的太空梦。
年，马斯克投入自己的一亿美元身家，创立SpaceX，开始进军可回收火箭发射，要将太空飞船发射升空成本降低倍。
所有人都劝马斯克不要做，其中也包括首位登月者阿姆斯特朗和最后一位登月者塞尔南。果然，SpaceX很不顺利。年、年、年，猎鹰一号火箭连续三次发射失败。几乎烧光了马斯克投入的所有的钱，还有无数的无眠之夜。
马斯克卖掉了房子，住进酒店。一起卖掉的，还有他的私人飞机，以及麦克拉伦F2跑车。好在老天有眼，山穷水尽之际，年9月28日，猎鹰一号第四次发射成功。SpaceX也因此从NASA拿到16亿美元的大订单，活了下来。
马斯克表示，希望能在年之后进行载人飞船前往火星的发射任务，在火星建立基地，为大量的火星移民做准备。他还说，希望自己能死在火星上。
活出7倍于常人的人生
在解决人类生存和可持续能源的问题上，特斯拉和SpaceX对马斯克还远远不够。
年，40岁的他宣布打造新一代交通工具“超级高铁”——Hyperloop，再度引导交通革命的浪潮。年7月的一次实际测试中，超级高铁在时速上取得了重大突破。
马斯克还带来了继“超级高铁”之后的“超级隧道”项目Tunnels，通过挖隧道来解决路面的堵车问题。
年的年底，特斯拉宣布完成了对太阳能服务商Solarcity的26亿美元的收购，打算“上房揭瓦”。生产出的产品于年年中开始投产，比普通屋顶结实又漂亮，还嵌入了效率最高的光伏电池。
硅谷有个有趣的估算，马斯克正活出常人7X的人生。
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